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武装押运员的一天 
 
发布作者:朱凤轲    发布时间:2015年09月16日   信息来源:山东泰山千赢国际点击进入服务有限公司
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集合,立正,稍息,清点人数!

为了确保银行网点能准时营业,押运员们每天清晨6时10分要准时抵达大队,因此我们在凌晨5时多就要起床,有的人刚来时早上要弄三个闹钟,但经过一段时间就形成生物钟,我们每个星期的星期六星期天早晨会比平时晚集合20分钟,因为习惯了早起,早晨还是平时的时间醒来。

在押运任务中,单趟最远的距离要跑近2个小时,那是跑远郊县的,他们一般晚上7时多才会下班,跑这种线的占我们所有线的百分之三十,因为工作的特殊性质,押运员工作之外的业余生活也被纳入中队的“监控”,比如下班后必须要换便装出大队,不能在外面玩太晚了。

押运员还有一个特点,“离钱很近却也很远”每天早晨出库时,每辆车的调款员从金库里将一个个里面装有现钞或是有价证券的箱包运到运钞车内,箱包的重量不一,重的有100斤以上,需要两个人一块提。

在夏天时,因为押运员的一身装备,防弹衣、防弹头盔,持枪押运员还有枪支,防弹头盔戴在头上就像罩着一个铁锅,而且大部分由纤维材料制成的防弹衣更容易吸汗,所以夏天是押运员比较难熬的时候。

抵达银行网点后,车长最先下车指挥车辆尽可能靠近银行门口,随后持枪押运员下车站在指定位置持枪警戒,而调款员则在车长的护送下负责把钱带进银行,这时运钞车3米内不允许有人,而这也是押运员普遍最“闹心”的时候。“我们在银行网点警戒的时候,有很多人都不理解为什么不让他们走,而这时候我们通常会礼貌地进行阻止,但也有不听的,这时便需要灵活处理,因为常年的工作经验下,我们能分辨出哪些人对我们没有危险,送完箱包后依次上车,车长与押运员同时检查枪弹是否正常,而后向下一个网点行进。

上午9时30分,左右车辆安全返回,车长向队长报台,至此,早晨送款任务安全完成,但有些路途远的网点,要到10时多才会返回,而除了早晨送款,有时还会有一些加钞任务,而在没有其它任务时,我们会组织人员训练,以上下车勤务,快速装退子弹,拳法,以及理论学习为主,其中要熟练掌握上下车时各自的位置,以及警惕性,快速装退子弹要求在5秒内完成上膛,击发,退弹,拳法要求熟练掌握,理论要求熟记于心。

下午3时,收款任务开始,而网点路途远的,出车时间还要早一些,与早晨送款任务相似,到达网点后依次下车进行警戒,调款员进入银行将箱包提出,运到车内,整个过程紧凑迅速

随后,依次上车,在车长上车后,与押运员同时检查枪弹情况,而后去往下一个网点,下午6时左右收款任务完成,车长报台,枪弹款包交接完毕,车长进行讲评,将一天的工作情况进行总结,然后进行擦车,将车辆内外进行清理,6时50分左右一天的工作结束了,而此时还有一部分队员在路上,当最后一辆车完成任务,安全返回后,天已经黑了,队员们擦完车辆陆续离开,大队安静了……

第二天6时10分,随着一声“集合”!新的一天开始了!

 
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